首先说一下什么是SpecializedBGFIT:SpecializedBGFIT(人体工学测量与调整服务)是由全美著名医学博士AndyPruit创立,以人体工学,人体力学,人体解剖学,男性生理学等学科知识为指导,为车手量身定制骑行姿势和自行车设定的服务。通过20个步骤的身体测量和15个自行车上调整,将你的爱车与你的身体完美契合。
首先坐垫的调整,根据骑士的骨骼特点选择正确尺寸的坐垫,可以帮助骑士达到理想舒适状态。即:坐垫,脚踏,手把,而坐垫是最重要的接触点,对坐垫高度的细微调节可以影响到车把,脚踏的接触角度。
第一步身体测量
依据坐骨粗隆测量仪的数据来决定车座使用的宽度。
使用足弓测量仪,根据测量仪上的映像判断出骑士的足弓形态。
根据足弓测量仪上的映像,选择出可以支撑骑士足弓的鞋垫。具备三种不同规格的BodyGeometry鞋垫(“+”低足弓,“++”中足弓,“+++”高足弓)
前足旋转角度测量
观察前足的自然角度能够帮助BGFIT技师辨别前足的类型和相关的程度,由此确定是否需要给骑士添加前足旋转垫片。如下图,左右两边的前足倾角会不一样,这会影响踩踏时膝盖的直线度。
骨盆水平测试
通常骨盆左右两边的高度差异会很小,这个步骤可以辨认是否有骨盆不对称的可能性。
脊椎弯度测量
正常的脊椎曲线是在腰部内凹,背部稍突和颈部内凹。
脊椎后凸通常会受到坐垫到车把距离过长问题的困扰。脊椎前凸会在坐垫前部感到不舒服并且抱怨有腰部疼痛的问题(实际上这不是由骑车的姿势不当造成的)。
站立弯曲测量
腘绳肌在骨盆底部与坐骨关节相连,当腘绳肌达到拉伸极限时,骨盆就不再向前翻转,正是从此刻开始,骑士只能靠弯曲脊椎来让手够着地。所以,越扁平的骶骨角度说明腘绳肌的柔韧性越好。
屈膝测试
这个测试评估的是最接近实际蹬踏动作姿势下的功能性运动,可以显示出骑车的力量和直线度情况。
颈部柔韧度测量
颈部柔韧度是一个决定坐垫与车把高度差的总要因素,颈部柔韧度有限制的骑士,应使用更高的车把位置。因为越低的车把位置越会给颈部带来更大的压力,会导致颈部的疼痛和僵硬。
直腿抬高角度测量
此测试量化了骑士的腘绳肌柔韧性,腘绳肌柔韧性限制骑士的骨盆能向前旋转的程度,而这与坐垫高度和车把位置是相关的。
髋部屈伸角度测量
这一步是针对对臀大肌的活动范围。臀大肌活动范围有限的骑士,在握住下把时应尽可能减少髋部移动的范围,这可以允许骑士依然保持高效的骑行姿势。
踝关节屈伸柔韧性测量
这个测试可以确认脚踝的运动范围和限制度,踝关节屈伸度直接影响坐垫高度。
长短腿测量
本项测试将帮助骑士的长短腿是功能性还是结构性。本项测试引导BGFIT技师在车上运动调试过程中对身体不对称因素进行更有效的调试。
托马斯测试
紧绷的髂胫束会导致在骑车时两侧膝盖的疼痛,使得骑车变得困难。
第二部单车设定操作
BGFIT技师使用水平尺确保单车在骑行台上处于水平位置
骑士先热身,使用60%-70%的力量进行热身,骑行时间30分钟,也就是说必须要有汗出来
锁片中立位置设定
BGFIT技师寻找骑士的第一个跖骨关节与第五个跖骨关节,定位锁片的位置。
根据骑士的长途需求,BGFIT技师将锁片往后移5MM,让脚掌大部分的压力可以平均分布在前脚上,这样可以解决热足的问题,同时对于喜爱长途的骑士有很大的帮助。
腿部伸展调节
BGFIT技师寻找骑士股骨大转子位置,股骨踝外侧,踝关节外侧。此时BGFIT技师使用专用的角度测量仪对骑士腿部角度进行测量。这个角度30度最佳,但是骑士的感受度是最重要的。有些骑士会青睐于一至两度的膝盖屈伸角度。在这一过程中,BGFIT技师要参考骑士身体度量过程中腘绳肌的柔韧度和踝关节的柔韧度,对于柔韧度有限制的骑士膝盖屈伸角度适合在31-35度之间,角度数字没有明确值,每个人的柔韧度,小腿,大腿比例不一样。
坐垫前后位置调整
BGFIT技师观察骑士的脚踝在曲柄水平时的角度。从骑士膝盖前端放置铅坠,观察铅坠落点与曲柄尽头的关系。
调节车把宽度
适当的车把宽度可以减少肩膀与背部的压力,太宽的车把骑士需要更用力来支撑上半身的重量。
膝盖运动轨迹分析
BGFIT技师在骑士的前方进行观察骑士的骑行中运动轨迹。确定骑士在骑行中膝盖运动是否是自然的,还是外旋,内旋,风吹脚,砍树脚等状况。
根据生物力学得出一个结论,通过膝盖运动轨迹分析可以取得更好的足部支撑,那就是使髋,膝,足部呈直线运动。在这一过程中可以更好的提升骑士的踩踏效率,同时也可以在最大限度上提升骑行的舒适性,以便更好的避免运动所带来的负面影响。
膝盖的运动轨迹分析是闪电BodyGeometryFit提供的一项独有的科学分析方法,是完全不同于任何其他单车调试服务的。
前足旋转垫片
为预防前足旋转带来不利影响,使用前足旋转垫片可以有效的提升踩踏力度和效率。
外旋垫片:据统计87%的人口呈外旋足。这表示前足外旋可以帮助大多数骑士的骑行表现。外旋垫片可以支撑先天的前足外旋现象,避免踩踏时的向下旋转,也避免了膝盖向内偏摆。
内旋垫片:同样的测试表明11%的人是中立足,即他们没有任何前足内旋或外旋现象。只有2%的人群呈现内旋足,因此需要采用额外垫片来增加外侧的旋转空间。
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