不知道有多少人跟我一样，将本田思域TypeR奉为心中的DreamCar。但官方并没有引入国内销售且高昂的平行进口价格让很多人望而却步。不过在年，这台造型高度相似但售价平民的两厢版思域，它就要来了。

在年的1月初，东风本田发布了思域两厢概念车。不过目前官方发布的消息却少的可怜。所以咱们就结合海外发布的信息来看看思域两厢是否真的香。

东风本田思域两厢概念车

首当其冲自然是价格。日本本土思域两厢的价格为日元，约合19.48万元人民币，而日本思域三厢版的价格为日元，约合18.24万元人民币。而之所以造成同一台车两厢比三厢贵的原因在于日版思域两厢的配置会比三厢更高，诸如18英寸轮圈等。不过即便有着神车的头衔，如果国内是这样的定价也是断然没有活路的。所以未来国内思域两厢的售价跟可能与思域三厢持平甚至略低。

本田思域TYPER

而之所以造成两厢三厢价格持平的原因在于国内对于两厢车的接受程度并不是很高，像全新一代马自达3昂克赛拉只推出三厢版车型就是最好的例子。结合现款思域11.99万-16.99万元的官方指导价，未来东风本田思域两厢也很大概率在这个价格区间内。

与海外版思域两厢对比过后，不难发现这次国产思域两厢版可以说是做到了完美的“复制”，几乎是一个模子刻出来的。而这样的原汁原味运动化十足的设计风格无疑会更讨好时下年轻消费者的欢心。如果你不喜欢这台车这么强的运动元素，但又钟情于它的动力性能，或许未来广汽本田基于思域打造的姐妹车会更适合你。从目前的消息来看，未来广汽本田打造的思域姐妹车在外观会有较大差异，造型上会走时尚潮流风。

相比现款在售的思域三厢而言，两厢版的车头加大了两侧进气口造型，从而带来更加强烈的运动感。而日版思域两厢还配备了18英寸的轮圈来提升视觉效果和动态性能。不过从目前媒体透露的信息来看，两厢版则依旧配备与三厢版尺寸相同的16英寸/17英寸轮圈。而车尾则是思域两厢的最大看点。从B柱到车尾显得相当紧凑，也正是由于这样的设计，使得车尾具有更强的运动视觉效果。而翘尾、大尺寸扰流板以及中出排气的设计不仅向大哥TypeR看齐，也使其具有更强的"战斗气息"。

从国内的申报图看，国产思域两厢的长宽高分别为//mm，而这个数据相比日版车型略有细微差别。而相比国产三厢版在长度、宽度都略有减小，高度增加了18mm，轴距同为mm。

目前国产思域两厢概念车还没有公布内饰造型，但外观都原汁原味了，内饰大概率也会照搬海外版的设计。尽管相比外观设计要收敛很多，但内饰的设计还是会有诸多亮点，例如扁平化的设计就营造出了更加运动的视觉效果。

作为一台两厢车，空间也是我们

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